タスクも落ち着いていたので今日は（も）和田峠へ。

朝はゆっくり起床して、胚芽米１合とバナナを食べて、新しいRaphaジャージでルンルンになりながらスタート。

和田峠を２本やる気満々だったので、多摩川と浅川沿いはLSDで流すスタイル。

これは自分なりのトレーニングの考え方ですが、その日のトレーニングの目的とそのためのメインセッションを明確に決めて、他の部分はLSDで流して、メインセッションに備えるというのが大事と思っています。

LSDの時は景色見つつフォームとペダリングに集中。腹圧かけてケツを引く。１１時から丁寧に上死点をクリアする。

途中の補給はACTIVIKEグランフォンドウォーター（coming soon）で事足りそうだったので、ノンストップで和田峠の麓へ。

今日も今日とて…#和田峠からこんにちは pic.twitter.com/nB4nchsXSS

— にっしー@ACTIVIKE (@ryoooo_nisshy) April 15, 2021

ここの景色が好きで通ってる部分あります。

前回と同じように１本目は確実に２９０w〜で、Ｌ５域でも丁寧に走ることに集中、２本目は細かいこと考えずに全開で、というスタンス。

１本目は呼吸も深くコントロールできて、抑えめに行っているつもりがパワーは３００wオーバーで推移。でもきつい感じはなくて”これは調子良さそうだ”と心の中でニンマリ。

WINSPACE　HYPERの調子も良く、急勾配のダンシングがかなり軽やかでした。

（あとはタイヤの抵抗の少なさも。そもそも先週まで使っていたRACE Dは登るには重すぎた。）

１番斜度のきついコーナーもいつもより楽で、ベストペース。でも２本目もあるし…と踏ん切りつかず淡々と行ってしまい、最後のストレートも路面に落枝が多くて進みにくい状態。

結局１４：２４ー３０８w（５.３w/kg）

感覚的にまだ５分くらい踏めそうな余裕があったので、予想外のタイムに驚き。

和田峠で余裕を残してベストタイム更新とは…２年ぶりの更新です。

少し休んで２本目。

少し前に女性ライダーとすれ違ったので、そのかたを追っかけるモチベで（すみません）序盤から飛ばしてみる。

途中５分くらいまで３１８wできましたが、流石に垂れてしまい最終的に回転系のペダリングを維持できず、１４：３３（GPSで）ー３０２wでおしまい。

疲れてくると腹から回せなくなって、踏んでしまいがちです。これでは進まないんですよね。

反省。

でも２本ともベストタイムを上回っていたし、パワーも両方３００w超えたのは初めてです。

ちなみに先週は同じ３０２wで１４：５０でした。この差はホイールということになりますね。

去年は実走で特に強度を決めないロングライドを中心に、平日だけSST〜L４のローラーに絞って來るときのためのベース作りに振り切っていました。あとは筋トレも。

体重も筋肉で２kg増えたし、絶対的な２０分パワーも２７０w⇨２９０wと上がりました。

今年はレースに出ることにしていたので、L５以上のインターバルトレーニングを３月末から始めました。

和田活（L５：１５分２セット）、Nisshy’s　short（L４：２０分＋L６３０秒/３０秒１０セット）、リュータとの周回練。

和田活初回は３０２w＋２８４wだったことを思うと、今回は３０８w＋３０２wでまとまったので、これらの取り組みでちゃんと結果が得られていることがわかり満足です。まだ体力的に続けられそうだし、もう一段上げられるかな。

14:24-308w/14:33-302w
まさか2本ともこれまでのベスト超えるとは…
1本目も呼吸そこまで乱れずだったし一本絞れば13分台も視野に。 pic.twitter.com/A8yoYW7DBw

— にっしー@ACTIVIKE (@ryoooo_nisshy) April 15, 2021

WINSPACE HYPERホイールの恩恵もかなり感じました。

カーボンスポークの適度な弾性のおかげで脚が長持ちする感覚ですね。斜度が変化したところでケイデンス上げたときの反応が鋭くて、すぐに加速します。

あとは絶対的に軽い。（BORA ONEより２００g軽いです。）ダンシングの振りの軽やかさが癖になります。

平地や下りに関してはBORA ONEとさして変わりませんが、登坂とかダンシングの反応性はこっちが上です。

ということは…かなりコスパの良いホイールということです。なんせBORAの半額以下ですから。

ご縁ありまして、WINSPACE JAPAN様よりLUN HYPERというホイールを使わせて頂くことになりました。

かなりコスパの良いホイールです。
3年近くBORA ONEしか使ってこなかったので、違いを楽しめたらいいな◎

感想は使いつつ随時上げていきます。 pic.twitter.com/TYzKJJMJQV

— にっしー@ACTIVIKE (@ryoooo_nisshy) April 8, 2021

訂正：LUN HYPER⇨WINSPACE HYPER

午後に要件があったので、そのまま休憩せずに川沿いを流して練習おしまい。

やっぱり峠の自己ベスト更新は最高に嬉しいです(^^)

来週の月曜日に、１本集中で１４分切りを目指します。